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中國時報【張立勳╱台北報導】
青年築夢創業啟動金貸款 台北機車免留車 民眾向議員高嘉瑜、王威中投訴，悠遊卡加值機不但速度緩慢，每次還只能加值1張鈔票，簡直就是「腦殘機」，議員昨更踢爆，悠遊卡公司2011年新購65台單鈔台南銀行小額信貸 加值機，被罵翻後，2014年竟繼續採購150台，共砸6000萬元，痛批悠遊卡公司決策錯誤，拖累加值品質，更懷疑要不是採購的人太笨，就是背後有龐大高雄貸款 利益。
對此，悠遊卡公司主祕陳昭熹回應，第一代悠遊卡加值機2000年建置後，達使用年限決定汰換，由於民眾以加值100元為多，加上有人向反映使用多鈔加值機，中途有很多確認過程，加值1張百元鈔需25至30秒，改成單鈔少了確認流程，可減少加值時間，加值200元時間與多鈔型機器差不多。
不過，議員助理實測，發現加值1張百元鈔，多鈔型機約要12秒，號稱只要8秒的悠遊卡單鈔加值機，結果需要14秒，耗時更久。
借貸 高嘉瑜調閱資料指出，原以為這種新北市哪裡可以借錢 >新北市青年創業貸款條件 房屋貸款利率表 >台南二胎 貸款代辦公司 高雄當舖借款 功能較差的單鈔機是早期購置的機林口二胎 >整合負債推薦 型，不料台北小額借款 >彰化代書貸款 ，竟然是在2011年與2014年委請廠商研發，新購或更新模組的新機型，2批採購案總共砸了6000萬元。
王威中質疑，台北捷運公司改裝升借款 級多鈔型機，平均1台單價不到3萬元，悠遊卡公司把多鈔型機改裝升級單鈔型機，平均1台要價20萬，2者差將近7倍，他認彰化小額借錢 為，種種匪夷所思的決策，根本是為了綁標。
陳昭熹表示，北捷改裝的機器僅加了悠遊卡感應器，費用較便宜，與悠遊卡設備整體汰換費用當然不一樣。前置協商 另外，配合北捷陸續升級為多鈔型機，未來等年限到期，會逐漸汰換掉單鈔型汽車貸款人是我 >貸款公司 機。
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