中國時報【蕭博文╱台北報導】台南小額借貸快速撥款 花旗銀行債務協商 債務公司 新竹汽車借款 >醫師貸款

台北市蕭姓男子擔任Uber司機載客收費，遭監理所以未經核准擅自經營汽車運輸業裁罰5萬元並吊扣牌照。蕭男主張只是「共乘」非「營業」，但最高行政法院認為，「共乘」以節約能源、分攤費用為目的，與打著自己當老闆為號召的Uber顯然有別，裁罰合法，駁回蕭男上訴，全案定讞。

新北機車借貸 mazda車貸試算 信用不良如何借錢 網路叫車服務Uber2013年7月自美引進來台，以招攬南投借錢借貸 民眾加入會員當駕駛，透過手機APP媒合駕駛與乘客，提供載客服務，公教貸款2016 衝擊計程車生意，迄今已遭交通部開罰5641萬元；交通部前日更宣布，將擴大稽查Uber，其合法爭議再度浮上檯面。

蕭男於2014年12月24日擔任Uber司機載客收費，台北市區監理所接獲檢舉，認定蕭男擅自經營汽車運輸業，依違反公路法及汽車運輸業管理規則裁罰5萬元，吊扣牌照2月並勒令學生機車貸款 >卡債協商機制申請書 停業。蕭男不服打行政訴訟，主張只是單純提供少量、個別性中正區二胎 、臨時性的共乘服務賺外快，非營業行為。

最高行政法院認為，Uber台灣分公司以「將車變成賺錢工具，Uber讓您輕鬆賺到錢」、「不需要辦公室，自己就是老闆。」等語招募駕駛，營利目的相當明顯。判決指出，「共乘」是以達到節約能源或桃園新汽車貸款率利多少 >澎湖貸款 費用為目的，但蕭姓男子加入Uber APP平台，依客人指定路線運送並收取一定費用，蕭男辯稱此為「共乘」不可採。蕭男從事經營汽車運輸業，未向公路主管機關申請核准籌備，交通部開罰有理。

另方面，Uber台灣分公司雖被開罰5641萬元仍照常營業，並打行政訴訟抗罰，去年台北高等行政法院以交通部勒令Uber停苗栗身分證借款 業範圍不明確為由撤部分罰單，交通部不服上訴，全案仍由最高行政法院審理。

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